BMW ELEKTROMOBILIAI.

Temperatūra yra pagrindinis išorinis veiksnys, turintis neigiamos įtakos baterijos veikimui ir našumui. Jūs neabejotinai turėjote tai pastebėti naudodamiesi savo mobiliuoju telefonu, kurio baterijos charakteristikos gerokai suprastėja esant labai žemai aplinkos temperatūrai. Tą patį galima pasakyti ir apie jūsų automobilio bateriją. Vis dėlto, optimizavus naudojimo būdus, neigiamą temperatūros poveikį galima sumažinti iki minimumo.  

Beje, ar žinojote, kad baterijos talpa leidžia apytiksliai įvertinti atstumą, kurį galite nuvažiuoti? Neskaitant aplinkos temperatūros, nuvažiuojamam atstumui įtakos turi ir jūsų vairavimo stilius, taip pat tokie energiją eikvojantys veiksniai kaip oro kondicionavimo funkcijos naudojimas, priekabos apkrova, bagažas ir pan.

Prireikus įkrauti automobilį kelionės metu, jūsų elektrinis BMW bus iš anksto tam paruoštas, kai tik savo kelionės tikslu pasirinksite nuolatinės srovės įkrovimo stotelę. Tai reiškia, kad atvykus į pasirinktą įkrovimo stotelę, aukštos įtampos baterija bus optimalios darbinės temperatūros. Tai pagerins įkrovimo charakteristikas ir sutrumpins įkrovai reikalingą laiką. .

Pastačius automobilį ilgesniam laikui, pavyzdžiui, atostogų metu, įvairus veiksniai gali turėti teigiamos įtakos baterijos įkrovos būsenai. Palaikykite 30-50 % įkrovimo lygį ir vasarą automobilį statykite vėsioje vietoje arba pavėsyje, o žiemą - garaže. Nepalikite savo automobilio prijungto prie įkrovimo tinklo ilgam laikui.

Elektriniai automobiliai yra laikomi aplinką tausojančiais automobiliais, nes, priešingai negu degimo variklius turintys automobiliai, neteršia aplinkos išmetamosiomis dujomis trumpesnių kelionių metu arba važinėjant miestuose. Vis dėlto, žvelgiant į visą elektromobilių gyvavimo ciklą, susidaro kitoks situacijos vaizdas: žaliavų tiekimo grandinėse ir šių automobilių gamybos procesų metu yra generuojama CO₂ emisija ir kitokia tarša. Be to, reikia atsižvelgti ir į naudojamos elektros energijos rūšį. Lyginant su vidaus degimo variklius turinčiais automobiliais, elektriniai automobiliai dėl intensyvaus elektros energijos naudojimo gaminant aukštos įtampos baterijas, išsiskiria didesniu anglies dvideginio pėdsaku. Balansas šių automobilių naudai yra atkuriamas jų eksploatavimo metu. Dar labiau sumažinti neigiamą savo automobilio poveikį aplinkai galite įkraudami elektromobilį namuose ir naudodami žaliąją elektros energiją, pavyzdžiui, energiją iš saulės baterijų. Vertinant visą elektromobilių gyvavimo ciklą, jų poveikis globaliam klimato atšilimui yra mažesnis, lyginant su vidaus degimo variklius turinčiais automobiliais.

Žinoma, reikia atsižvelgti ir į varos sistemos efektyvumą. Čia efektyvumas reiškia procentinę tiekiamos energijos dalį, kuri yra faktiškai paverčiama į reikiamos energijos rūšį. Naujausios kartos BMW elektromobilių elektrinės varos sistemos išsiskiria 95 % siekiančiu efektyvumu. ^[1] Tačiau įvertinus ES lygiu reglamentuotos WLTP bandymo procedūros rezultatus, taip pat energijos nuostolius įkrovimo metu ir laikui bėgant atsirandantį baterijos pajėgumų sumažėjimą, efektyvumas taip pat sumažėja iki apytiksliai 75 %. Visa tai apibendrinus galima pasakyti, kad apie 75 % BMW elektromobilio įkrovai sunaudotos energijos tenka judėjimo palaikymui. Esant panašioms sąlygoms, benzininį variklį turinčio automobilio efektyvumas siekia tik apie 20 %. Elektriniai automobiliai yra pranašesni dar ir tuo, kad važiuoja itin tyliai, todėl sukelia mažiau įtampos žmonėms ir gyvūnams.

^[1] Didžiausią efektyvumą užtikrinančią varos sistemą sudaro elektrinis variklis, galios elektronika ir transmisija.

Idealus įkrovos lygis yra nuo 10 iki 80%. Galimas mažesnis ar didesnis įkrovimo lygis, norint optimizuoti baterijos veikimo laiką, rekomenduojama įkrovimo norma nuo 10 iki 80%. Automobilio meniu paprastai ir patogiai pasirinkite įkrovimą iki 80 % ir likusį darbą leiskite atlikti automobiliui. 

80% įkrovos užteks visiems kasdieniniams jūsų maršrutams įveikti. Prireikus nuvažiuoti ilgesnį atstumą, galite nustatyti didesnę įkrovimo normą.