Sportiška BMW E21 išvaizda – dizainerio Polio Brako (Paul Bracq) kūrybos vaisius. BMW būdingos formos dvigubos priekinės grotelės ir apvalūs priekiniai žibintai šį automobilį apdovanojo kerinčiu žavesiu ir ypatinga dvasia. XX amžiaus aštuntajame dešimtmetyje pagaminus 1,36 milijono šios serijos automobilių, BMW E21 stojo į populiariausiųjų sportinių sedanų gretas. Į vairuotoją orientuota vairuotojo erdve, dvigubu C statramsčio linkiu (Hofmeister Kink galinių durelių lango įlinkiu) ir pribloškiančiu galinės dalies dizainu išsiskiriantis BMW E21 automobilis sėkmingai įtiko sportinius automobilius mėgstančių vairuotojų skoniui.
 

Gamybos laikotarpis: 1975–1983 metai.

Varikliai: 1,6–2,3 litrų (55–105 kW arba 75–143 AG galios), keturių ir šešių cilindrų.

Ilgis, plotis, aukštis: 4 355 mm, 1 610 mm, 1 380 mm.

Nuožulnios priekinio ir galinio BMW E36 statramsčių linijos XX amžiaus dešimtajame dešimtmetyje tapo temperamento ir manevringumo simboliu. Ištęstas ir nuožulnėjantis trečiosios BMW serijos automobilių priekinės dalies galas leido ne tik pagerinti patogumą trečiosios šios serijos kartos automobilių salonuose, bet ir užtikrinti didesnį saugumą. Naujoji kompaktiška tridurio E36 kėbulo dizaino su dvidešimčia centimetrų trumpesne galine dalimi versija taip pat prisidėjo prie pribloškiančios šio automobilio sėkmės. Be to, pirmą kartą šioje serijoje dviejų durų sedaną pakeitė atskiras kupė automobilis, žemesnis ir platesnis už savo pirmtaką.
 

Gamybos laikotarpis: 1990–2000 metai.

Varikliai: 1,6–3,2 litrų (60–245 kW arba 81–333 AG galios), keturių ir šešių cilindrų.

Ilgis, plotis, aukštis: 4 433 mm, 1 710 mm, 1 393 mm.

2005 metų pavasarį Ženevos automobilių parodoje sublizgėjo naujasis BMW E90. Netrukus po to, penktoji sėkmingos trečiosios BMW serijos automobilių karta užlipo ant Pasaulio metų automobilio apdovanojimų pakylos. Lyginant su ankstesniais modeliais, BMW E90 sedanas ir BMW E91 Touring, tapę pastebimai išraiškingesniais, dabar jau gerokai skyrėsi nuo kupė (BMW E92) ir kabrioleto (BMW E93). Už BMW E46 penkiais centimetrais ilgesnis BMW E90 automobilis išsiskyrė brandesne išore, tačiau neprarado savo sportiškumo. Gerai žinoma didesniųjų modelių valdymo sistema iDrive prasiskynė kelią ir į trečiąją BMW seriją – navigacijos sistema, informacijos ir pramogų sistema ir pagrindinės automobilio funkcijos nuo šiol valdomos naudojantis valdymo rankenėle.
 

Gamybos laikotarpis: 2005–2013 metai.

Varikliai: 1,6–4,0 litrų (90–309 kW arba 122–420 AG galios), keturių, šešių ir aštuonių cilindrų.

Ilgis, plotis, aukštis: 4 580 mm, 1 817 mm, 1 421 mm.

2018 metų pavasarį vykusioje Paryžiaus automobilių parodoje demonstruodama BMW G20 automobilį, BMW pristatė savo modernaus ir temperamentingo automobilio viziją. Ilgesni matmenys, dar tobulesnis aptakumas ir iš aukštos kokybės aliuminio pagamintos lengvasvorės detalės – vertingų BMW G20 savybių rinkinys, puikiai tinkantis genealoginei trečiosios BMW serijos linijai pratęsti. Naujosios pagalbos vairuotojui sistemos leido užtikrinti pusiau autonominį trečiosios BMW serijos automobilių valdymą. Kalbant apie valdymą, BMW G20, iš dalies dėl adaptyviojo balsu ir gestais valdomų funkcijų reguliavimo, ir čia diktavo savo standartus. Šis automobilis ne abejotinai pralenkė laiką technologijų vystymosi srityje. Septintoji trečiosios BMW serijos karta – tai tobulas didžiausio galimo saugumo, pažangiausio valdymo ir aukščiausio lygio sportinio vairavimo malonumo derinys. Nuo 2019 metų vasaros trečiosios BMW serijos Touring automobilis, dar žinomas kaip BMW G21, sportiškųjų vidutinio dydžio klasės BMW universalų tradiciją pastūmėjo žingsniu į priekį. Pasaulį išvydo pirmasis hibridinis BMW Touring modelis – BMW 330e, kuris, naudodamas tik elektros energiją, viena įkrova gali įveikti net iki 65 kilometrų atstumą.
 

Gamybos laikotarpis: nuo 2019-ųjų.

Varikliai: šiuo metu 2,0–3,0 litrų (85–275 kW arba 116–374 AG galios), keturių ir šešių cilindrų.

Ilgis, plotis, aukštis: 4 709 mm, 1 827 mm, 1 445 mm.